28年非标螺丝定制引领者
4.8万平米生产基地，多工艺配合，日产3000万+颗，服务全球8769+客户
28年非标螺丝定制引领者
4.8万平米生产基地，多工艺配合，日产3000万+颗，服务全球8769+客户
| 新能源汽车电池包长螺丝，买不到理想长度就焊接？代价可能比你想的更大 电池托盘、底板贯穿连接中，焊接延长带来的强度、防松和失效风险 |
| 电池包连接需要特定长度的贯穿螺丝，市面上买不到理想长度，就选择两根焊接加长？焊缝强度、直线度、同轴度、防腐和振动疲劳，每一项都可能成为安全隐患。 |
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| 一、为什么会出现"买不到长度就焊接"的情况？ |
| 场景1 | 标准件长度不够，定制交期太长 现场表现：需要贯穿多层结构，标准最长规格差一点，定制长螺丝要等，于是现场焊接加长"应急"。 |
| 场景2 | 认为"焊接加长不影响使用" 现场表现：觉得只是增加长度，焊缝在中间不参与受力，或只是"过渡段"，不会出问题。 |
| 场景3 | 样品阶段"能用就行" 现场表现：试制阶段临时焊接凑合，结果到了小批量、量产阶段问题集中爆发。 |
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| 二、焊接延长螺丝，会带来哪些风险？ |
| 焊缝强度不足 | 焊接会改变局部材料组织，产生热影响区，强度可能只有母材的60%-80%。在振动和冲击载荷下，焊缝是薄弱环节。 |
| 直线度与同轴度偏差 | 两根螺丝对焊，很难保证轴线完全重合。微小的偏斜在长距离贯穿时会被放大，导致穿不过、偏载、头部不贴合。 |
| 防腐层被破坏 | 焊接高温会烧毁镀层、达克罗或锌镍涂层，焊缝区域成为腐蚀起点。盐雾环境下，锈蚀会快速扩展。 |
| 振动疲劳断裂 | 电池包长期处于振动环境中，焊缝处的应力集中会成为疲劳裂纹的起点，可能在行驶中断裂。有案例显示，螺纹连接松动会导致电阻增大、发热甚至起火。 |
| 追溯与质量风险 | 焊接属于现场工艺，每根焊缝质量难以统一控制。批量生产时，一致性差，出了问题难以追溯责任。 |
| 焊缝强度 直线度偏差 防腐层完整性 振动疲劳寿命 失效追溯能力 |
| 三、正确的做法：直接定制所需长度的一体式长螺丝 |
| 01 | 一体成型，无焊缝 从原材料到成品，一次成型。没有焊缝、没有热影响区、没有强度降级，整根螺丝力学性能均匀。 |
| 02 | 直线度可控 整根加工，直线度、同轴度在生产过程中得到控制，保证穿孔顺畅、锁紧后不偏斜。 |
| 03 | 表面处理完整 整体进行镀锌、达克罗或锌镍涂层处理，防腐层连续完整，没有焊接烧蚀的薄弱点。 |
| 04 | 可追溯、可复现 批量定制，尺寸统一、性能稳定。每批次有检测报告，出现问题可以追溯到材料、工艺和批次。 |
| 四、世世通能帮您做什么？ |
| 世世通最长可做2000mm一体式长螺丝 覆盖电池包、托盘、横梁、底板等多层贯穿连接需求。直径M1-M16，长度1mm-2000mm，无需焊接延长，无需现场加工。 |
| 可提供的配套服务 • 根据多层总厚度、孔径、公差设计总长、光杆长度和尾牙位置 • 8.8、10.9、12.9级强度可选，锌镍/达克罗/镀锌等防腐方案 • 直线度、同轴度、螺纹通止规检测，可配合客户做模拟贯穿验证 • 提供材料报告、检测报告，支持质量追溯 |
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| 五、客户询价时，建议先提供这些资料 |
| 安装位置 | 托盘、底板、横梁、侧梁、加强板或上下壳体。 |
| 贯穿结构 | 层数、各层厚度、总距离、垫片和锁紧件。 |
| 孔位信息 | 孔径、孔数、孔距、公差和允许装配间隙。 |
| 当前异常 | 穿不过、偏斜、松动、焊缝开裂、腐蚀或批量不稳定，最好附问题照片或视频。 |
| 材料与强度 | 指定材料、目标等级、载荷和锁紧扭矩。 |
| 防腐与防松 | 涂层、盐雾、摩擦系数、点胶或机械防松要求。 |
| 数量与计划 | 打样数量、试产数量、量产数量和目标交期。 |
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| 六、不是先找一根更长的螺丝，而是先确认连接方案 |
| 总长是否满足贯穿 光杆是否匹配孔位 尾牙是否进入锁紧区 直线度是否满足穿孔 |
| 轴线关系是否稳定 强度扭矩是否匹配 防腐防松是否配套 是否有焊缝隐患 |
| 把现有图纸、样品和问题照片发给我们 世世通最长可做2000mm一体式长螺丝，无需焊接，无需现场加工，直接匹配您的贯穿连接需求。 |
| 先确认连接需求，再确定长螺丝方案 |
| 新能源汽车电池包专用长螺丝定制咨询 谢小姐 131-4994-3113 |
深圳市世世通金属制品有限公司
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